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Eine Zündvorrichtung für eine Brennkraftmaschine hat eine Aufnahme (1), die ein zu der Brennkammer der Kraftmaschine nahes erstes Gehäuse (100) und ein von der Brennkammer entferntes zweites Gehäuse (200) aufweist. Das erste Gehäuse (100) hat einen Flansch (101), der an dessen von der Brennkammer fernen Ende ausgebildet ist. Das zweite Gehäuse (200) hat einen Flansch (201), der an dessen zu der Brennkammer nahen Ende ausgebildet ist. Der erste Gehäuseflansch (101) ist der von der Brennkammer fernen Seite des zweiten Gehäuseflanschs (201) zugewandt. Ein Bolzen (8) ist in das zweite Gehäuse (200) eingeschraubt, um die Flansche (101, 201) miteinander in Eingriff zu bringen, wodurch die Gehäuse (100, 200) im Wesentlichen miteinander zusammengebaut werden.
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