| 主权项 |
1.一种可拖运行李之代步车辅助轮结构,该代步车 大体系由车头杆、主车架、脚踏板以及前、后轮 所构组成;该车头杆与主车架相组接之处系为可折 收部位,并藉由定位件之控制切换其固定、可动状 态,又该主车架并组设有辅助轮架供辅助着地之用 ,该辅助轮架系由左、右侧支架以及左、右侧轮体 组成;其改良特征在于: 该辅助轮架系组配于主车架之前端位置,其左、右 侧支架系相对组固于主车架所枢组之一旋动轴左 、右两端而能同步旋动,又该左、右侧支架呈旋下 着地状态时,其前侧得藉由主车架侧身外凸之柱体 挡阻定位,其后侧则是藉由另一弹性卡柱加以挡阻 定位,该弹性卡柱可往主车架内压入,令左、右侧 支架可跨越而能旋上呈收置状态,左、右侧支架旋 上收置时则可藉由另一定位件加以定位;又该车头 杆之前侧并组设有行李架者。2.依据申请专利范 围第1项所述之可拖运行李之代步车辅助轮结构, 其中,该行李架系可为一可折叠式之结构型态者。 3.依据申请专利范围第1项所述之可拖运行李之代 步车辅助轮结构,其中,该弹性卡柱系可由一柱头 及一螺杆所构成,以使主车架侧身设一孔槽,孔槽 内壁设一穿孔可供螺杆枢穿,复藉一螺帽锁固限位 ,又于柱头与孔槽内壁之间顶撑一弹簧,以使该柱 头得常态往外侧凸伸者。4.依据申请专利范围第1 项所述之可拖运行李之代步车辅助轮结构,其中, 该主车架侧身用以将左、右侧支架旋收时定位之 定位件系可为一磁铁者。图式简单说明: 第1图:系本创作代步车之组合平面侧视图一,系为 其行驶过程中之状态示意。 第2图:系本创作代步车之组合平面侧视图二,系为 其辅助轮着地状态示意图。 第3图:系同第2图状态之该辅助轮组接结构剖视图 。 第4图:系本创作之辅助轮定位柱呈外突卡合状态 示意。 第5图:系承第4图,该定位柱呈往内压而可供辅助轮 架跨越之示意。 第6图:系本创作代步车呈折收状态时,其辅助轮着 地可供推移拖运行李之状态示意。 第7图:系本创作之行李架可折叠收合之状态示意 图。 |
