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Uso de una aleación de aluminio del tipo AlMgSi con la composición (en porcentaje en peso) Silicio 0, 50 a 0, 60, Magnesio 0, 40 a 0, 65, Cobre 0, 05 a 0, 20, Hierro 0, 05 a 0, 20, Vanadio máx. 0, 20, Manganeso máx. 0, 10, así como impurezas originadas por la fabricación representando individualmente como máximo 0, 05 y en conjunto como máximo 0, 15, y siendo el resto de aluminio, para un componente apropiado como pieza de seguridad en la construcción de vehículos, formado a partir de chapa o banda laminada, unido formando una pieza tubular o cuerpo hueco y transformado adicionalmente mediante conformación a alta presión interna.
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