| 发明名称 | 电链锯刹车离合器 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电链锯刹车离合器，包括变速箱体(18)、箱盖(19)、输出轴(5)、大齿轮(8)，输出轴(5)通过轴承(17、7)设置在变速箱体(18)和箱盖(19)上，大齿轮(8)通过轴套(23)设在输出轴(5)上，所述的输出轴(5)上设有凸轴(24)，凸轴(24)的直径与大齿轮的轴套(23)对应，在凸轴(24)和轴套(23)上设有离合弹簧(15)，离合弹簧(15)的一端固定在凸轴(24)上并与凸轴(24)紧配合，离合弹簧(15)的另一端为自由端并与刹车开关装置对应，离合弹簧(15)与轴套(23)动配合。采用上述结构后，在离合的同时可以达到快速刹车的目的；具有结构简单紧凑、离合速度快、刹车时间短、生产成本低等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN2583435Y | 申请公布日期 | 2003.10.29 |
| 申请号 | CN02261288.2 | 申请日期 | 2002.11.06 |
| 申请人 | 林海涛 | 发明人 | 林海涛;陈景堂 |
| 分类号 | F16D23/12 | 主分类号 | F16D23/12 |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人 | 陈向群 |
| 主权项 | 1、一种电链锯刹车离合器，包括变速箱体(18)、箱盖(19)、输出轴(5)、大齿轮(8)，输出轴(5)通过轴承(17、7)设置在变速箱体(18)和箱盖(19)上，大齿轮(8)通过轴套(23)设在输出轴(5)上，其特征是：所述的输出轴(5)上设有凸轴(24)，凸轴(24)的直径与大齿轮的轴套(23)对应，在凸轴(24)和轴套(23)上设有离合弹簧(15)，离合弹簧(15)的一端固定在凸轴(24)上并与凸轴(24)紧配合，离合弹簧(15)的另一端为自由端并与刹车开关装置对应，离合弹簧(15)与轴套(23)动配合。 | ||
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