| 主权项 |
1、一种发动机用降污装置，其特征是在空气滤清器(1)与化油器(5)之 间装有降污通道(2)和尾气反馈单元(6)，以发动机或电机为动力的 空压机(14)，或以前大后小的变流管(15)推动空气制氧机(9)和前 级冷却系统(13)而形成富氧器(3)，空气制氧机(9)由两个分子筛 吸附柱(8)三位五通阀(10)、空压机(14)及时间控制器(11)组 成，或由磁力氮氧分离器(12)组成；处理器(4)由高压发生器( 17)、O<sub>3</sub>发生管(18)及后级冷却系统(19)组成，高压发生器(17) 另一个输出的高压引线(25)接到尾气转换槽(7)的高压电极(26) 上，尾气反馈单元(6)由接在排气管(27)末端的尾气转换槽(7)、 连接尾气转换槽(7)与降污通道(2)的进气管(20)和进气泵( 21)、连接尾气转换槽(7)与化油器(5)的回气管(22)和回气泵 (23)所组成，尾气转换槽(7)是由不锈钢制成的封闭管，其进口接 发动机排气管(27)和进气管(20)，出口接大气和回气管(22)，进 气管(20)另一端接至降污通道(2)的富氧贮气罐(24)，回气管( 22)另一端接至化油器(5)的雾化分支。 |
