| 主权项 |
1. 一种车用电动线控锁制器,其大体上系包括有:一机体,系设于汽机车之适当或隐密部位;一马达装置,系设于前述该机体内,并可接受电子装置或防盗器之脉波讯号启动;一传动装置,系设于前述该机体内而接续于该马达装置之后继部位而受其传动;一推送装置,系接续设于前述该传动装置之后继部位,乃包括有一推送件,该推送件可被传动装置连动而作直线之位移;一线控装置,系包括有一控制线,该控制线之一端系与前述该推送装置之推送件相结合而受其带动;一锁制装置,系包括有一锁制头及锁制头支架,其中该锁制头系与控制线之另端相结合,并被锁制头支架所定位支撑,而该锁制头支架系固定于车上待锁制机构之相对适当位置处;藉上述各装置构件所组成之车用电动线控锁制器,其能配合防盗器或电子装置产生对汽机车各重要可被锁制机构一制动卡锁之防盗功能,而确保各可被锁制机构及汽机车整体之安全性者。2. 如申请专利范围第1项所述之车用电动线控锁制器,其中该传动装置系可包括有一相互传动之齿轮组及螺件者。3. 如申请专利范围第1项或2项所述之车用电动线控锁制器,其中该推送装置之推送件系设有一螺孔,并藉作动者。4. 如申请专利范围第1项所述之车用电动线控锁制器,其中该线控装置更包括有一导管,该导管系可容置该控制线而使控制线受导引而作动于其中,导管之一端可连结一管头而固接定位于机体或锁制头支架上者。5. 如申请专利范围第1项所述之车用电动线控锁制器,其中该机体上对应传动装置处可设有一止动装置,该止动装置至少包括有一弹性止动件,俾藉该弹性止动件可对传动装置进行抵顶,以防止推送装置因震动而松动位移者。6. 如申请专利范围第1项所述之车用电动线控锁制器,其中该锁制装置之锁制头支架上可设有一弹性元件,该弹性元件可对锁制头之一侧进行恒向抵顶,俾防止锁制头因震动而松动位移者。7. 如申请专利范围第1项所述之车用电动线控锁制器,其中该锁制装置可设置一被制动件,该被制动件系设于所欲制动之机构上受锁制装置之作用而可产生锁制及解除功能者。图示简单说明:第一图所示系本创作实施例之分解示意图;第二图所示系本创作实施例之组合剖示示意图;第三图所示系本创作实施例之制动状态剖示示意图;第四图所示系本创作制锁装置实施例示意图;第五图所示本创作制锁装置结合剖视示意图(一);第六图所示系本创作制锁装置结合剖示意图(二);第七图所示系本创作应用于汽车排挡之制锁实施例示意图;第八图所示系本创作应用于沈车置物箱之制锁实施例示意图;第九图所示系本创作实施例之操作方块示意图;第十图所示系本创作实施例之另一操作方块示意图;第十一图所示系本创作实施例之脉波显示示意图; |
