| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein versenkbares Dach für Personenkraftfahrzeuge, insbesondere Hartdach für zweisitzige Cabriolets, Roadster o. dgl., mit einer formsteifen Schale, die einen Dachteil und hinteren am Dachteil im stumpfen Winkel starr angeschlossenen Tragsäulen umfasst, mit einer Heckscheibe für eine Fensteröffnung, mit einem quer zur Fahrzeuglängsachse unmittelbar hinter den Sitzen gelegenen Unterbringungsraum, in dem der Dachteil mit seinen Tragsäulen durch Führungs- und Antriebsmittel hinein- und herausbewegbar sind, wobei der Dachteil mit seinen Tragsäulen auf einer Führungsbahn kinematisch zwangsgeführt ist Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein versenkbares Dach der eingangs genannten Art bereitzustellen, dass die notwendige Struktursteifigkeit bei geringerem Gewicht, Leichtgängigkeit und mechanischer Einfachheit sowie Bedienbarkeit unter gleichzeitiger platzsparender Bauweise erreicht wird.Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, die aus Schienen gebildeten Führungsbahnen parallel zur Fahrzeugslängsachse geradlinig in Richtung Kofferraum erstrecken, auf denen die Tragsäulen des Dachteiles mittels an den Tragsäulenenden befestigten Führungsschlitten verschiebbar und um eine zur Fahrzeuglängsachse gelegene horizontale Querachse drehbar geführt sind, und dass jedem Führungsschlitten eine separate Steuerbahn mit einem endlosen Führungsmittel zum Erzeugen einer kombinierten Translations- und/oder Drehbewegung der Tragsäulen zugeordnet sind, wobei die Führungsmittel untereinander über eine gemeinsame, durch einen Antrieb angetriebenen Welle zum Erzeugen eines synchronen Bewegungsablaufes formschlüssig gekoppelt sind, und dass bei Erreichen eines hinteren Anschlages der Dachteil mit seinem vorderen Ende in den hinter der Sitzgruppe befindlichen Unterbringungsraum in einer etwa senkrecht hinter der Sitzgruppe befindlichen Lage einschwenkbar ist und die Tragsäulen im Aufnahmeraum versenkbar sind.</p> |
