METHOD AND CIRCUIT SYSTEM FOR CALIBRATING VOLTAGE AND TEMPERATURE DEVIATIONS OF THE EFFECTIVE CURRENT OF HYDRAULIC VALVES IN A PWM DRIVE

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung von Abweichungen zwischendem Effektivstrom (IRMS) und dem gemessenen Strom (Imess) in einerpulsweitenmodulierten Stromregelung, insbesondere für elektronische Kraftfahrzeugbremsensteuergeräte, wobei der gemessene Strom (Imess)zu einem bestimmten vorgegebenen Zeitpunkt innerhalb einer Ansteuerperiode(tPWM) ermittelt wird und eine Kompensation durch temperaturabhängige und/oder versorgungsspannungsabhängige Aus-gleichswerte erfolgt, welche zum gemessenenStrom (Imess) hinzuaddiert werden, so dass ein korrigierter Sollstrom (Isoll) für die Stromregelung zur Verfügung steht.Weiterhin betrifft die Erfindung eine Schaltungsanordnung zum Ansteuern von mehreren induktiven Lasten umfassend eine Schaltung zur PWM-Regelung des Laststroms, wobei das erfindungsgemäße Ver-fahren als Programm in einem Mikrorechner oder Mikrorechner-system ausgeführt wird, welcher/welches mit dem PWM-Schaltung elektrisch verbunden ist.