压力控制阀

摘要

本发明涉及一种压力控制阀，包括一个阀门外壳(14)，一个阀座(12)装在此阀门外壳的一个外壳孔(21)内；一个可贴靠在阀座(12)上的阀门关闭元件(1)，它可以将连接在阀座(12)上的压力介质通道(11)互相连通或切断；一个在导引件(6)内用于安装阀门关闭元件的孔，导引件可沿轴向运动地支承在阀门外壳的壁上。阀门关闭元件(1)借助于简单的压配合自动正确地固定在导引件(6)内。此外简化了阀门线圈(15)的装配。

主权项

1.尤其用于控制打滑的汽车制动装置的压力控制阀，包括一个阀门外壳(14)，一个阀座(12)装在此阀门外壳的一个外壳孔(21)内；一个可贴靠在阀座(12)上的阀门关闭元件(1)，它可以将连接在阀座(12)上的压力介质通道(11)互相连通或切断；一个在导引件(6)内用于安装阀门关闭元件(1)的孔，导引件可沿轴向运动地支承在阀门外壳(14)的壁上，其特征在于：-在阀门关闭元件(1)与导引件(6)之间朝孔(2)的方向延伸一个制在阀门关闭元件(1)上的锥形倒角(3)；-一个在导引件(6)与阀门关闭元件(1)之间无间隙的连接段跟随在锥形倒角(3)之后；-无间隙的连接段有一环形的径向颈缩(5)；-一个圆柱形挤压体(7)跟随在颈缩(5)之后，它的直径大于导引件(6)内的孔直径；-凸缘(8)连接在挤压体(7)上，它面朝安装孔(27)的第一个止挡凸肩(9)贴靠在导引件(6)的外轮廓上；-为安装压入工具，设一个背对第一个止挡凸肩(9)的第二个止挡凸肩(30)，它装有一个可座落在阀座(12)上的关闭段(13)。