发明名称 童车之骨架收合结构改良
摘要 本创作系有关于一种童车之骨架收合结构改良,主要系于一车头上方形成一把手,下方则枢设一前轮,且于该车头中段后方固设一向下倾斜之支杆,此支杆中段设有一枢耳,该枢耳后端则接设一横向之主车架,并该主车架后端则固设一下倾之后架,使架下段并固设一两末端枢设有后轮之后轮架,又,在支杆下端与后架上端之间跨设有前、后肘节者;主车架,于其前端两侧壁各延设一夹板,此二夹板可对应贴合于前述支杆之枢耳外侧,于其则预设有一穿孔俾供一螺栓穿贯后配合一螺帽将主车架与支杆接合,且在主车架后端上方凸设一凸垣,此凸垣两侧壁预设有数个穿孔,其穿孔可供一螺栓穿贯后配合一螺帽将一座垫固定于该凸垣上,并该主车架后端下方与后架上端亦同样预设有穿孔可互相对齐后供一螺栓穿贯后配合一螺帽将主车架与后架接合者。
申请公布号 TW547428 申请公布日期 2003.08.11
申请号 TW091216701 申请日期 2002.10.08
申请人 贝品实业有限公司 发明人 洪文财
分类号 B62K9/02 主分类号 B62K9/02
代理机构 代理人 颜福桢 台南县仁德乡中正路三段一六二巷三号
主权项 一种童车之骨架收合结构改良,主要系于一车头上方形成一把手,下方则枢设一前轮,且于该车头中段后方固设一向下倾斜之支杆,此支杆中段设有一枢耳,该枢耳后端则接设一横向之主车架,并该主车架后端则固设一下倾之后架,后架下段并固设一两末端枢设有后轮之后轮架,又,在支杆下端与后架上端之间跨设有前、后肘节者;主车架,于其前端两侧壁各延设一夹板,此二夹板可对应贴合于前述支杆之枢耳外侧,于其中央则预设有一穿孔俾供一螺栓穿贯后配合一螺帽将主车架与支杆接合,且在主车架后端上方凸设一凸垣,此凸垣两侧壁预设有数个穿孔,其穿孔可供一螺栓穿贯后配合一螺帽将一座垫固定于该凸垣上,并该主车架后端下方与后架上端亦同样预设有穿孔可互相对齐后供一螺栓穿贯后配合一螺帽将主车架与后架接合;其特征在于:主车架,其系为一断面呈ㄇ形之中空架体,于此主车架中段两侧壁各开设一横向之滑槽者;前肘节,系为两平行设置于之 形曲柄,于其上下两端各具有一圆孔,该下端之圆孔乃对应于支杆末端之穿孔,以供一螺栓穿贯后配合一螺帽将该前肘节枢设于支杆之末端者;后肘节,系为两平行设置于前肘节内侧之 形曲柄,于其两曲柄上端之间形成一中空之套筒将其二者加以固接连结,于此套筒中央处则形成一穿孔,此穿孔与前肘节上端之圆孔对齐后可供一螺栓穿贯后配合一螺帽将该前、后肘节枢设于主车架中段内侧者,另,该后肘节下端两曲柄下端则预设一圆孔,该圆孔乃对应于后架上端之一透孔以供一螺栓穿贯后配合一螺帽将该后肘节末端枢固于后架上端者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体外观图第二图:系本创作之平面侧视图第三图:系本创作之立体分解图第四图:系本创作之收合操作示意图第五图:系本创作之收合完成图第六图:系本创作之另一实施例展开图第七图:系本创作之另一实施例收合图
地址 台南县关庙乡北势村北势二之三号