发明名称 引力发动机
摘要 引力发动机是一种将地球引力能量转换成能源的动力设备。该机由机座上的轴承支承一根主轴与副主轴,装置在主轴上的动力盘内安装有径向储液软囊,内盛注液体后产生张力;推动顶帽和动力推拉杆紧压装置在机座中部的阿基米德渐开线盘环的轨道转动作功。由中心安装的万向节头联结平衡伺服托盘跟动,维持衡定旋转,在平直时空中不断索取引力创造能量,其能源与宇宙质量永恒不竭,是人类一种清洁安全、取之不尽的动力能源。
申请公布号 CN1434205A 申请公布日期 2003.08.06
申请号 CN02100763.2 申请日期 2002.01.25
申请人 何维 发明人 何维;何绍汉
分类号 F03G3/00 主分类号 F03G3/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种将天体行星或地球引力能量经液体介质传媒转换成机械能量的引力发动机其特征在于,利用液体介质在密封容器中液位高低、压强大小、张力强度差产生恒动机械功率,其构造是:由机座[1]上的支座支承平台[2]支承着主轴轴承座[3],经螺钉紧固成一刚性体,主轴轴承座内的两组滚动轴承支承着主轴[4]轴向阿基米德螺旋线轨道盘[5]中心孔与主轴左端轴颈穿套,其端面圆台与主轴轴承座上设置的法兰端面相配合,经若干枚均布螺钉紧固成一刚性体,毗邻阿基米德螺旋线轨道盘即主轴端头轴颈台上套装有一个主轴肩臂盘[6]经螺钉将动力盘[7]联结成一刚性体,由主轴肩臂盘孔内的键[8]与主轴联结成同心绕一轴的转动刚体;动力盘右侧平面上,同径支架[9]上均布有奇数或偶数若干个轴孔[10],每个轴孔右端平面上由螺钉紧固装置有一个导向支承座臂[11],动力推拉杆[12]在导向支承座臂孔中滑动配合穿套,经由设在轴孔中心圆内外处,距离相等的两个螺栓孔穿插装入一个U形双脚支架[13],经端头螺母紧固,或是若干个异形悬臂支架[14]将环形储液软囊[15]径向均匀定位装置牢固在以主轴为绕轴的同心位置上;环形储液软囊内腔经盛装液体[16]后,即鼓胀勃起,环形储液软囊外侧壁即刻与装固在动力推拉杆上的轴向三维曲形顶帽[17]顶面压紧摩擦接触,经动力推拉杆另一端装置成一个刚性体的滚轮支架[18]由滚轮轴[19]支承,将滚轮[20]滑动配合支承在滚轮支架内,滚轮外圆面与轴向阿基米德螺旋线轨道盘上的螺旋线轨道面或是轨道槽面上滚动摩擦接触,综合将动力盘上的环形储液软囊与轴向三维曲形顶帽、动力推拉杆、滚轮、轴向阿基米德螺旋线轨道盘、组构成一个以主轴为绕定轴的机械有机转动运动刚体;在机座左端对应机座支承平台[21]上经螺钉紧固,刚性联结着副主轴轴承座[22]副主轴[23]经两组滚动轴承支承在轴承座内,副主轴右端轴颈上经一枚键固定穿套装有一个副主轴肩臂盘[24]副主轴肩臂盘经螺钉与穿套在同轴上的一个平衡伺服托盘[25]紧固成绕定轴刚体;平衡伺服托盘内侧平面与环形储液软囊轴向侧面圆面相摩擦贴合;在环形储液软囊内环孔中心处,即在平衡伺服托盘,托盘右侧同径圆上经螺钉紧固有均布对称的两组或多组花键轴支承座[26]经横销轴[27]将花键轴活动联结,花键轴末端花键颈段穿套在球体花键母套[29]内,球体花键母套经一组球形哈夫窝巢套组[30]经螺钉固定在动力盘轴向两平面上,使之活动联结;将动力盘与平衡伺服托盘整合成一个柔性绕基轴线转动的联结复合刚体;在其副主轴轴承座[22]底部座落空腔[31]内,设置装有一套蜗轮蜗杆组,蜗轮[32]经蜗轮轴[33]轴端制有一方形榫,插入机座支承平台上设置的方孔中,再经螺钉紧固与机座支承平台联结成一刚性体;蜗杆[34]两端轴颈支承在副主轴轴承座底部两侧的横轴孔内,蜗杆螺旋线面与蜗轮齿面接触咬合;副主轴左端尾轴颈部装置有一个径向制动器[35],径向制动器由制动盘[36]、马蹄形制动支承架[37]、摩擦制动片[38]组成;该制动器也可制成轴向制动器;其制动器也可设置在主轴中部轴颈上,及轴向阿基米德螺旋线轨道盘[5]内腔,可谓内藏式制动器[39];机座支承平台内腔设有油箱[40]油泵[41]潜在油液[42]主轴外端尾轴颈台上穿套设置有皮带轮[43]或是联轴器,经皮带[44]或联轴器联合发电机或驱动设备;引力发动机动力盘[7]上的环形储液软囊[15]与平衡伺服托盘[25]的有机联合方式的另一特征是;动力盘可制成整体形环形储液缸体[45]或单元缸体组合成的环形储液缸体,缸体上同圆径轴向面上均布有若干缸套座孔,缸套[46]经螺钉与环形储液缸体紧固成一体,由环形密封圈[47]密封,主工作活塞[48]经球头推拉杆[49]通过导向支承座臂、滚轮支架、滚轮轴、滚轮与轴向阿基米德螺旋线轨道盘、轨道面接触摩擦,装在同一缸体容腔中的副工作活塞[50]经双球头连杆[51]连接,另一端球头体套装在平衡伺服托盘上的一套组哈夫球形窝巢支承座[52]内,经螺钉紧固;动力盘主轴中心部位装有一个花键母套,套装有单元组万向十字节头[53]或多元组万向十字节头[54]将动力盘与平衡伺服托盘联结成同轴柔性转动刚体;环形储液缸体内的液体经缸套[46]上开制的若干个窗口[55]组成一个筛状漏洞环圈进入缸套工作室[56],液体接触主活塞工作面和副活塞工作面,液体张力将轴向阿基米德螺旋线轨道盘[5]、动力盘、平衡伺服托盘联合成同轴基线转动刚体;其副活塞与平衡伺服托盘的接触联合也可以是副活塞外端制成凸突半圆球体[57]或是凹球形窝巢与钢球吻合连接,将平衡伺服托盘、动力盘搓合结成一绕定轴转动刚体。
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