发明名称 具有抗振定子的汽车交流发电机
摘要 定子线圈(31)包括至少两对在每个槽的深度方向对齐的槽内部件和分别从槽的两个轴向相对的端部延伸的第一和第二线圈端(31a、31b)。第一线圈端(31a)包括多个交叉导线,每个交叉导线与设置在第一槽的一个层面中的一个槽内部件以及设置在第二槽的另一个层面中的另一个槽内部件相连,第二槽与第一槽间隔的距离小于N和S极之间的极距。第二线圈端(31b)包括多个交叉导线,每个交叉导线与设置在第三槽的一个层面中的一个槽内部件以及设置在第四槽的另一个层面中的另一个槽内部件相连,所述第四槽与第三槽间隔的距离为N和S极之间的极距。
申请公布号 CN1431755A 申请公布日期 2003.07.23
申请号 CN03101090.3 申请日期 2003.01.10
申请人 株式会社电装 发明人 中村重信;梅田敦司
分类号 H02K19/22 主分类号 H02K19/22
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 温大鹏;杨松龄
主权项 1.一种汽车交流发电机,该交流发电机包括一个励磁转子(2)、一个定子(3)和一个用于支承所述转子(2)和所述定子(3)的机架(4),所述转子具有多个在圆周方向交替形成N和S极的爪形磁极元件,所述定子具有一个与上述转子(2)相对设置的定子铁芯(32)和一个安装在所述定子铁芯(32)的多个槽中的多相定子线圈(31),其特征在于:所述定子线圈(31)包括至少两对在每个所述槽的深度方向对齐的槽内部件和分别从所述槽的两个轴向相对的端部延伸并设置在其中的第一和第二线圈端(31a、31b);所述第一线圈端(31a)包括多个交叉导线,每个交叉导线与设置在所述槽的第一槽的一个层面中的一个所述槽内部件以及设置在所述槽的第二槽的另一个层面中的另一个所述槽内部件相连,所述第二槽与所述第一槽间隔的距离小于所述N和S极之间的极距;所述第二线圈端(31b)包括多个交叉导线,每个交叉导线与设置在所述槽的第三槽的一个层面中的一个所述槽内部件以及设置在所述槽的第四槽的另一个层面中的另一个所述槽内部件相连,所述第四槽与所述第三槽间隔的距离为所述N和S极之间的极距。
地址 日本爱知县刈谷市