发明名称 高尔夫球袋与球车结合装置
摘要 一种高尔夫球袋与球车结合装置,包括一球袋、一球车机构、一把手拉杆、一承座及二连杆。其中该球袋系包括一内壳体,该内壳体内侧由向下形成一凹陷空间,承座则嵌设于凹陷空间中;球车机构包括一对可伸展收缩之车轮支架,车轮支架前端枢接于承座上端之二侧,而末端各结合一车轮轮体;二连杆之一端连接于车轮支架上,另端则连接于把手拉杆外侧。藉此,拉起把手拉杆时,使球车同时带动车轮支架,使其向外伸展,形成球车形状,而向下折合把手拉杆时,则使球车机构收合,形成球袋形状。
申请公布号 TW543484 申请公布日期 2003.07.21
申请号 TW090224130 申请日期 2001.12.31
申请人 高点国际设计有限公司 发明人 卢钦铭
分类号 A63B55/08 主分类号 A63B55/08
代理机构 代理人 潘海涛 台北市松山区复兴北路六十九号三楼;刘秋绢 台北市中山区长春路三二八号四楼之四
主权项 1.一种高尔夫球袋与球车结合装置,包括:一球袋,该球袋系包括一内壳体,该内壳体上方设有一分隔球杆之框架,而内壳体底部下方在内侧(后侧)以及左右两侧形成一车轮容置空间,又内壳体内侧由中央向下形成一凹陷空间;一可收合、伸展之球车机构,该球车机构包括一对可伸展收缩之车轮支架,车轮支架末端各结合一车轮轮体;一把手拉杆,设有一锁扣组,该锁扣组可扣锁于框架上而使把手拉杆固定,松释扣锁时,把手拉杆则可向下折合;一中央承座,系嵌设于上述凹陷空间中,并结合于内壳体,正面向外形成一挡板形状,两侧上端形成关节以活动连接车轮支架之上端,而上述把手拉杆之末端系枢接该中央承座之上方;以及二连杆,一端连接于车轮支架之内侧,另端则连接于上方之把手拉杆外侧,使拉昇把手拉杆时,球车同时带动车轮支架,使其向外伸展,形成球车形状,而往中央承座方向向下折合把手拉杆时,则使球车机构收合,形成球袋形状,车轮支架与连杆收置于上述凹陷空间中,而车轮轮体可收合于内壳体底部下方之两侧容置空间者。2.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋与球车结合装置,其中该锁扣组系由一固设于把手拉杆杆身之卡块与一以轴杆枢设于把手拉杆之扣块活动结合,该卡块与扣块间系设有一弹簧,而扣块之一端则设有钩部,以对应卡扣于框架上所设有之突块者。3.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋与球车结合装置,其中中央承座近底面处设有一U形卡座,以卡固收合把手拉杆。4.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋与球车结合装置,其中该框架与内壳体底部之间系设有一置伞座,而置伞座底部设有复数处穿孔俾利排除雨水者。5.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋与球车结合装置,其中内壳体之中央隔框内至底部之纵深较长,可供承放木杆,而隔框外侧至底部之纵深较短,可供承放铁杆者。6.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球袋与球车结合装置,其中该中央承座上方向内设有一凹槽,该凹槽内系设有一枢轴,以活动结合上述之把手拉杆,使把手拉杆向下折合后不会与球袋分离。图式简单说明:第1图系本创作实施例之立体外观图。第2图系本创作实施例把手拉杆伸展状态之侧视图。第3图系本创作实施例之收合示意图。第4a图系本创作实施例锁扣组成锁固状态之剖面示意图。第4b图系本创作实施例锁扣组成释放状态之剖面示意图。第5图系本创作实施例作为球车使用状态之外观示意图。第6图系本创作实施例球车机构收合后使用状态之外观示意图。
地址 台北市大安区罗斯福路三段九十九号十一楼