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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Motorsteuerzeitinformation für einen Motor mit mehreren Zylindern, das umfasst, dass ein Fehler für einen Kurbelwellensensor detektiert wird, Motorsteuerzeitinformation mit einem Nockenwellensensor erzeugt wird, Zündfunken und Kraftstoff mit der von dem Nockenwellensensor erzeugten Motorsteuerzeitinformation geliefert werden und Kraftstoff für mindestens einen der Zylinder abgeschaltet wird.
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