机动车辆行车安全预警器

摘要

本实用新型提供一种机动车辆行车安全预警器，它在能见度较差或在高速行车时能主动探测前方路况，在200米有效距离内事先预警，确保行车安全。它由两组成部分：其一为发射系统，它装在车辆前方，设置了四种功能的发射频率，当按动所需的功能的按键时，即通过预设的变频电路，经过电子线路的功率放大，传导给远红外发射管，即向前方发射经过集束效应处理过的远红外波束进行探测，当远红外感应器接收到回波时，经电路放大，信号灯及语音提示器同时发出提示信号。其二为接收系统，它是一种远红外接收装置，装在车辆后端，该装置设有远红外感应器及放大电路，当接收到后方的信号超车时，经过信号灯亮及语音提示，驾驶员可采取相应的动作。

主权项

1、一种机动车辆行车安全预警器，包括发射系统和接收系统，其特征是发射系统中集成块F1、F2、F3、F4经电容C1、C2并串联电阻R6及旁路串接于功放集成块VD1，其中F3、F4连接于电容C2后端，并连接于集成块BG1及BG2的基极，同时集成块BG1、BG2发射极分别连接于远红外发射管VD2、VD3，其集电极接地构成回路，VD2、VD3另一端连接于电源上，电容C4为旁路电容，其正极连接于电源，负极接地，电容C3 其正极连接集成块BG2的基极，负极接地；接收系统中集成块IC4的2、1、3、7接线端分别连接于集成块IC3的13、5、6、12端，同时该集成块IC3输出端又连接信号输出至语言块Y1、扬声器Y2，作语音提示及信号灯S，集成块IC3的2、4、9、11端又分别串接电阻R10、R11、R12、R13，该四电阻另一端连接于负极并接于集成块IC2的6端，IC2的5端分别连接于集成块IC3的1、3、8、10端，集成块IC2的3端通过串联电容C4连接于集成块IC1-1的7端，其6端分别连接电阻R7并通过电阻R6连接于IC1-1的7端，IC1-1的5端连接于IC1-2的1接线端，IC1-2的3端分别通过电阻R2连接于电源通过电阻R8的导线上，IC1-2的2接线端分别通过电阻R5连接该集成块的1接线端和IC1-1的5接线端，光敏远红外接收管VD1接收回波信号后一端接地，另一端分别通过电容C1连接IC1-2的3接线端，集成块IC5的11端连接于IC4的13端。