| 主权项 |
1.一种无杆动力汽缸,包括:一缸筒,具有一孔径及一开缝,后者贯穿该缸筒的墙壁并平行该缸筒的纵轴而伸展一内活动体,设置在该缸筒的孔径中并可沿该缸筒的纵轴方向移动;一外活动体,设置在该缸筒外侧,藉一延伸通过开缝的驱动件与活塞相连接,因此该外活动体沿着开缝与该内活动体一齐移动;及一内密封带,其两面都有平表面,系沿开缝伸展,并从孔径内侧覆盖该开缝,该内密封带的两纵向端头部分,系受约束不得相对于该缸筒活动,而其中间部分通过制成于内活动体上的引导槽沟;其中在引导沟槽的边壁上设有分离的磨擦构件,以使该内密封带在横向上的移动,系受到内密封带的两受制端头以及内密封带的纵长边缘与该磨擦构件间之接触的约束。2.根据申请专利范围第1项之无杆动力汽缸,其中该磨擦构件的纵向长度的决定,须使位在该磨擦构件与两纵向端头之间的内密封带部分,不致发生横贯方向上的位移。3.根据申请专利范围第1项之无杆汽缸,其中该构件系由一薄板制成,黏贴至该引导沟槽。4.根据申请专利范围第2项之无杆汽缸,其中该磨擦构件系由一薄板制成,黏贴至该引导沟槽。5.根据申请专利范围第1项之无杆汽缸,其中在该引导沟槽纵向两端头上设置密封带导件,且其中磨擦构件系制作成为该密封带导件整体之一部分。6.根据申请专利范围第2项之无杆汽缸,其中在该引导沟槽纵向两端头上设置密封带导件,且其中磨擦构件系制作成为该密封带导件整体之一部分。7.根据申请专利范围第5项之无杆汽缸,其中该密封带导件系制作成为一滑具构件整体之一部分,系藉制成在该滑具构件上的凸出部与制成在外活动体上的凹部之囓合安装到外活动体上,而其中该凸出部沿缸筒轴向的长度,大于该活动体的厚度。8.根据申请专利范围第6项之无杆汽缸,其中该密封带导件系制作成为一滑具构件整体之一部分,系藉制成在该滑具构件上的凸出部与制成在外活动体上的凹部之囓合,安装到外活动体上,而其中该凸出部沿缸筒轴向的长度,大于该活动体的厚度。9.根据申请专利范围第7项之无杆汽缸,其中有一组多个横贯方向走向的油槽,设置在在该缸筒外壁滑动的表面上,但在凸出部的背面部分例外。10.根据申请专利范围第8项之无杆汽缸,其中有一组多个横贯方向走向的油槽,设置在在该缸筒外壁滑动的表面上,但在凸出部的背面部分例外。11.根据申请专利范围第1项之无杆汽缸,其中一磨擦单件,系藉一连接件连接一对对立的、用薄板制作的磨擦构件而成,以致该磨擦单件的剖面形成U-形;该磨擦单件设有配装部分,其容许将该磨擦单件成可卸除方式配装进引导沟槽中,使得该引导沟槽的边壁,在该磨擦单件配装进该引导沟槽之中时,为该薄板磨擦构件所覆盖。12.根据申请专利范围第2项之无杆汽缸,其中一磨擦单件,系藉一连接件连接一对对立的、用薄板制作的磨擦构件而成,以致该磨擦单件的剖面形成U-形;该磨擦单件设有安装部分,其容许将该磨擦单件成可卸除方式安装进引导沟槽中,使得该引导沟槽的边壁,在该磨擦单件安装进该引导沟槽之中时,为该薄板磨擦构件所覆盖。13.根据申请专利范围第1项之无杆汽缸,其中内活动体包括一活塞及设在活塞纵向两端头上的活塞端头,而其中一对磨擦构件,从各活塞端头凸出而进入设于两活塞端头间的引导沟槽中。14.根据申请专利范围第2项之无杆汽缸,其中内活动体包括一活塞及设在活塞纵向两端头上的活塞端头,而其中一对磨擦构件,从各活塞端头凸出而进入设于两活塞端头间的引导沟槽中。15.根据申请专利范围第1项之无杆汽缸,其中该导件系用具有低摩擦系数的合成树脂所制成。图式简单说明:图1为一根据本发明之一具体实例的无杆汽缸的纵向剖面图;图2为图1中无杆汽缸的一平视图;图3为图2中沿III-III线所切取的横剖面图;图4为一简要示意图,显示磨擦板磨损后的情况;图5为为一分解图,显示外活动体、导件及调节垫片;图6为内活动体、驱动件及外活动体,成为一整体的单件元件的一侧视图;图7为导件之一侧视图;图8为图7中导件一平视图;图9为图7中导件一前视图;图10为一侧视图,显示导件和调节垫片附接在图6中的单件元件上;图11为一根据本发明之另一具体实例的无杆汽缸的纵向剖面图;图12为图11中导件的之一前视图;图13为一侧视图,显示根据本发明之一不同于图1和图11的具体实例中的导件和调节垫片。图14为图13中的导件的放大前视图;图15为一根据本发明之一不同于图1.11及13的具体实例的活塞的纵向剖视图;图16为沿图15中的线XVI-XVI切取的剖视图。 |
