一种车辆导航与路网管理的方法及装置

摘要

本发明公开了一种车辆导航与路网管理的方法及装置，其主要是司机在出行前将其出行信息，包括如起点、目的地等信息传至控制中心，控制中心汇总各个出行者信息及实时路况对未来各路段交通状况进行预测，并根据此预测结果向司机提供导航服务及调整各个路口红绿灯控制方案。控制中心不断重复上述过程，从而实现城市交通控制和个人导航服务的功能，可预防交通阻塞，使城市交通路网达到最优化，从而大大提高路网的通行能力。

主权项

1、一种车辆导航与路网管理的方法，其特征在于：方法如下：A、出行者出发前先将其出行信息输入移动智能终端，通过移动通信网或无线数据网传递到控制中心；B、控制中心将众多出行者传来的出行信息汇总，结合实时路况和以往计算的预测数据对未来各个路段交通状况进行预测，根据此预测结果计算产生每个出行者的导航指令集，并为每个出行者生成一个唯一的随机标识码车辆ID，并发出信号灯控制信息；C、控制中心将此标识码车辆ID和导航指令集通过移动通信网络传输至移动智能终端，移动智能终端将此号码和指令集暂时存储于存储器之中；在车辆的本次出行中，控制中心计算机将根据此唯一的随机标识码车辆ID识别此车辆；D、当车辆在行驶过程中经过路边控制装置时，控制中心根据路边控制装置的位置及车辆到达该位置的时间对车辆进行定位；并通过移动智能终端与路边控制装置、路边控制装置与控制中心、控制中心与移动智能终端的信息交换及移动智能终端对驾驶员的信息提示来实现车辆导航、交通数据采集的功能；当路边控制装置和移动智能终端结束通信后，移动智能终端自动关闭与路边控制装置的通信功能，一段时间后再自动开启和路边控制装置的通信功能；E、控制中心的各个服务器同时进行并不断重复以下任务：a、接收欲出行用户的出行信息，处理后为其发出导航指令和随机车辆ID；b、接收专用的路边控制装置传来的自身位置信息和各个车辆ID，对各个车辆进行实时定位；C、根据实时路况、各车辆实时定位数据、用户出行信息、上次预测数据等对未来路网各个路段交通需求进行预测；d、根据各个路段通行能力和交通需求预测数据计算生成交通流疏导方案；e、根据当前的疏导方案及车辆的实时位置对各个车辆的导航指令集进行修正，并向各个车辆发其修正后的导航指令集；f、根据当前的疏导方案对各路口信号灯进行控制；g、存储备份各种数据；F、当车辆到达目的地后，移动智能终端、控制中心计算机清除存于本地该车辆的临时ID。