| 主权项 |
1.一种具缓冲作用之手推车车轮架构造,主要系由一前车架、一后车架及一推把所组成,该前车架系组结有一前车轮及一踏板,后车架底端则组结有两对称后车轮,且该前车架与推把上组设有一椅座,其特征在于:该后车架之左、右架杆中段处系各套固有一连结座,底部则固结于一轮座,该轮座系组设于后车轮,其上并纵设有插孔可锁结缓冲组,该缓冲组之外筒内系装置有一活塞杆,该活塞杆之头部系置入外筒中,杆体则穿凸出外筒并插置锁固于轮座之插孔,该外筒内尚装置有一弹性元件,及一锁盖系封盖该外筒之顶端开口并锁结于连结座;藉由上述构造组成,当后车轮受到冲击外力时,缓冲组之活塞杆系可随轮座位移而压缩弹性元件,进而产生缓冲作用者。2.依据申请专利范围第1项所述之具缓冲作用之手推车车轮架构造,其中,该锁盖系在一上锁块底端依序成型一盖体、一下锁块所构成,其中下锁块系置入外筒之开口内并予以锁固,盖体系盖置于该开口外,上锁块则锁结于连结座。3.依据申请专利范围第1项所述之具缓冲作用之手推车车轮架构造,其中,该外筒内于弹性元件上方尚装设有一垫块,系由具形变缓冲功效之材质制成,除可供弹性元件抵置外,尚可提增缓冲效果者。图式简单说明:第一图系习用手推车之立体示意图。第二图系本创作一较佳实施例之组合立体示意图。第三图系本创作上述较佳实施例之部份分解立体示意图。第四图系本创作上述较佳实施例之组合剖视示意图。第五图系本创作上述较佳实施例产生缓冲作用之组合剖视示意图。第六图系本创作上述较佳实施例产生冲击震动之侧视示意图。 |
