| 发明名称 | 船用传动装置 | ||
| 摘要 | 多档船用传动装置，用于具有一将发动机功率传递给一定距螺旋桨或水喷射器的主传动装置的驱动设备，它除了一优选的单档主传动装置(2)之外还具有一分开的被法兰连接到该主传动装置(2)上的前置传动装置(1)，该前置传动装置(1)具有至少两根中间轴(5)和变速部件(7，8，12)，其中中间轴(5)被这样地分配配置在主传动装置的主轴(10)的周围，使得x在主轴(10)上不作用有任何附加的力。 | ||
| 申请公布号 | CN1106975C | 申请公布日期 | 2003.04.30 |
| 申请号 | CN99810024.2 | 申请日期 | 1999.08.28 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | 伯纳德·胡诺尔德 |
| 分类号 | B63H23/06;F16H3/095;F16H37/04;F16H57/02 | 主分类号 | B63H23/06 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.多档船用传动装置，用于将发动机功率传递给一定距螺旋桨或水喷射器的驱动设备，它具有至少两根分布在一主轴(10)周围的中间轴(5)和变速部件(7，8，12)，其特征在于：中间轴(5)和变速部件(7，8)是可以交换的且可与一种与初始方位相对立的方位来加以安装，从而可实现一种与初始传动比成倒数的传动比。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯港 | ||