Vehicle control process and device

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs (1), wobei dem Fahrzeug (1) zumindest ein die Bewegung des Fahrzeugs (1) beeinflussendes Getriebe (5) zugeordnet ist, welches über wenigstens eine Anfahrkupplung (6) verfügt und zumindest einem Teil der Laufräder (16) des Fahrzeugs (1) mit dem Fahrzeugbremssystem (53) in Wirkverbindung stehende Bremsen (17-19) zugeordnet sind und wobei die Drehzahl- und/oder Drehrichtungsänderung des zumindest einen Getriebes (5) unter zumindest teilweiser Umgehung der wenigstens einen Anfahrkupplung (6) des zumindest einen Getriebes (5) von dem Fahrzeugbremssystem (53) unterstützt wird. Indem Drehzahl- und/oder Drehrichtungsänderungen des zumindest einen Getriebes (5) des Fahrzeugs (1) unter zumindest teilweiser Umgehung der wenigstens einen Anfahrkupplung (6) des Getriebes (5) von dem Fahrzeugbremssystem (53) unterstützt wird, ist sichergestellt, dass die Bremsfunktion der Anfahrkupplung (6) bei Drehzahl- und/oder Drehrichtungsänderungen des Getriebes (5) erheblich reduziert oder ganz ausgeschlossen wird. Dies führt zu einer erheblichen Reduzierung der Belastung der Anfahrkupplung (6), sodass deren Standzeit gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungen deutlich erhöht werden kann.