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Halbbrückenschaltung, insbesondere zum Schalten eines Elektromotors in einem Kraftfahrzeug, mit einem masseseitigen Schaltelement (1) mit einem Steuereingang (3, G1), einem spannungsseitigen Schaltelement (2) mit einem Steuereingang (6, G2), wobei das masseseitige Schaltelement (1) und das spannungsseitige Schaltelement (2) zwischen einem Spannungsanschluss und einem Masseanschluss in Reihe geschaltet sind und zwischen dem spannungsseitigen Schaltelement und dem masseseitigen Schaltelement ein Ausgang (OUT) zur Ansteuerung eines elektrischen Verbrauchers angeordnet ist, erfindungsgemäß realisiert durch die Integration in einer integrierten Schaltung. |
