零故障电动轮毂

摘要

本实用新型涉及一种零故障电动轮毂，它包括铝制轮毂外壳，在轮毂外壳内安置的电机和减速器，在轮毂外壳一侧安装的制动圆盘，以及在轮毂外壳另一侧安装的铝制轮毂端盖。轮毂外壳设有与轮毂端盖相配合的中心定位内圆及端面，轮毂外壳还设有与减速器中超越离合器的星轮螺纹钢套相配合的中心定位内孔及右旋内螺纹。星轮螺纹钢套上设有与轮毂外壳、制动圆盘相配合的中心定位外圆及右旋外螺纹，星轮螺纹钢套与轮毂外壳、制动圆盘旋紧连成一体以直接驱动和制动轮毂外壳。电机和减速器是二个分立的独立部件，组装构成一个完整的传动系统，其传动的齿轮及超越离合器都封闭在同一个润滑腔内。本实用新型既能使轮毂外壳的直接驱动、制动达到最佳的高强度结构配置，又能使轮毂及零部件制造装配工艺更为合理，使超越离合器封闭在同一个润滑腔内，无启动冲击现象。

主权项

1.一种零故障电动轮毂，它包括铝制轮毂外壳，在轮毂外壳内安置的电机和减速器，在轮毂外壳一侧安装的制动圆盘，以及在轮毂外壳另一侧安装的铝制轮毂端盖，其特征在于，所述轮毂外壳设有与轮毂端盖相配合的中心定位内圆及端面，轮毂外壳还设有与减速器中超越离合器的星轮螺纹钢套相配合的中心定位内孔及右旋内螺纹；所述星轮螺纹钢套上设有与轮毂外壳、制动圆盘相配合的中心定位外圆及右旋外螺纹，星轮螺纹钢套与轮毂外壳、制动圆盘旋紧连成一体以直接驱动和制动轮毂外壳；所述电机和减速器是二个分立的独立部件，组装构成一个完整的传动系统，其传动的齿轮及超越离合器都封闭在同一个润滑腔内。