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Die Erfindung betrifft einen Führerstand für Schienenfahrzeuge mit einem Sitz für den Fahrzeugführer und Bedienelemente für den Fahr- und Überwachungsbetrieb. DOLLAR A Zur Erreichung eines Höchstmaßes an Ergonomie und Funktionalität wird der erfindungsgemäße Führerstand aus einem autarken Baukastensystem gebildet, bestehend aus einzelnen modularen Baugruppen, wobei deren Bodenplattform (1) als Basistragelement für einen Fahrersitz, Bedienpulte (3), ein Zentraldisplay (4) und einen Fußbord (5) dient, wobei der Fahrersitz, die Bedienpulte (3), das Zentraldisplay (4) und der Fußbord (5) wahlweise gemeinsam oder einzeln einstellbar sind.
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