| 摘要 |
<p>Gasfeder-Dämpfer-Einheiten besitzen Überströmdrosseln (23, 24), die in einer Richtung in der Regel mit einer federnden Dichtscheibe (21,22) verschlossen sind. Diese Dichtscheiben (21,22) besitzen eine lineare Öffnungscharakteristik, was zum Beispiel zu Lasten der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts eines Kraftfahrzeuges geht. Es wird daher eine neue Überströmdrossel (23,24) vorgeschlagen, die über einen erforderlichen Öffnungsweg von weniger als 1 mm einen progressiven Öffnungsverlauf aufweist. Dazu sind die federnden Dichtscheiben (21,22) der Überströmdrosseln (23,24) durch jeweils mindestens ein federndes Element eingespannt sind, wobei die Federcharakteristik der federnden Dichtscheiben (21,22) jeweils die Öffnungscharakteristik in einer härteren Dämpfungsphase und die Federcharakteristik jeweils der federnden Elemente die Öffnungscharakteristik in einer weicheren Dämpfungsphase bestimmt. Vorzugsweise ist das federnde Element eine federnde Ringscheibe (27).</p> |
