| 发明名称 | 带有空气压缩机的燃气轮机 | ||
| 摘要 | 在燃气轮机中，压缩空气通过风道(6，20)被输送到燃烧室并在那里被加热。为了保证有较好的总效率，风道(6，20)中的压力损失应减至最小。这一点按照本发明这样来实现，即，压缩空气在从压缩机(4)一直到进入燃烧室(10)的风道(6，20)中都以几乎恒定的速度流动。这一点由此来实现，即，风道(6，20)的有效截面在这段距离上几乎保持不变。 | ||
| 申请公布号 | CN1392331A | 申请公布日期 | 2003.01.22 |
| 申请号 | CN02123316.0 | 申请日期 | 2002.06.18 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 罗伯特·布兰德;查尔斯·埃利斯;彼得·蒂曼 |
| 分类号 | F01D9/02;F01D9/06 | 主分类号 | F01D9/02 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种带有一空气压缩机的燃气轮机，空气在由溢流管道(17)进入涡轮机的燃气道(18)之前，在多个以流体技术并联连接的燃烧室(10)里被加热，其特征在于，压缩空气在风道(6，20)中从压缩机出口(4)一直到进入燃烧室(10)的整个路段上以几乎恒定的速度流动。 | ||
| 地址 | 联邦德国慕尼黑 | ||