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Conjunto formado por un dispositivo de corrección manual, de un electro husillo (100) y de un carro (200), dicho conjunto asegurando la corrección del posicionamiento del eje (A) de un electrohusillo (100) respecto al carro en el cual está enmangado, dicho electrohusillo comprendiendo un collar de apoyo (110) y un cuerpo trasero cilíndrico (120), dicho carro (200) comprendiendo igualmente una superficie de apoyo (210), dicho dispositivo siendo del tipo constituido por la asociación de dos arandelas (310 y 320) formando anillos de ajuste en contacto constante la una con la otra intercalándose entre dicho collar (110) y dicha superficie de apoyo y de posicionamiento (210) del carro (200), una primera arandela de ajuste (310) estando en contacto sobre su superficie exterior (311) con el collar de apoyo (110) del electrohusillo (100) y la segunda arandela (320) estando en contacto sobre su superficie exterior (321) con la superficie de apoyo y de posicionamiento (210) del carro soporte (200), las superficies de contacto interiores (312 y 322) de las dos arandelas (310 y 320) definiendo un plano inclinado respecto a dichas superficies exteriores (311 y 321) de dichas arandelas (310 y 320) y constituido por las superficies interiores (312 y 322) en pendiente de dichas arandelas (310 y 320), estas últimas adoptando una posición llamada neutral una respecto a la otra de manera que los planos de apoyo definidos por las superficies exteriores (311 y 321) de dichas arandelas (310 y 320) estén sensiblemente paralelos y que cualquier desplazamiento en rotación de una arandela respecto a la otra desde esta posición neutral provoque el desplazamiento angular del cuerpo (100) respecto a dicho soporte (200), dichas arandelas (310 y 320) son enmangadas sobre el cuerpo trasero cilíndrico (120) de dicho electrohusillo (110), y realizadas de tal manera que su diámetro exterior es superior al diámetro del cilindro formado por el saliente (210) formado en el carro (200), cada arandela (310 y 320) incluyendo una leng¿ ueta que permite su rotación, de manera que la rotación, según un primer ángulo del conjunto formado por ambas arandelas (310 y 320) alrededor de su eje de rotación asociado a la rotación según un segundo ángulo de las dos arandelas (310 y 320) independientemente la una de la otra y en sentido contrario, permita la corrección del posicionamiento del eje (A) del electrohusillo (100) en relación con su carro soporte (200).
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