Method for controlling an internal combustion engine

摘要

Vorgestellt wird ein Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors mit einer ersten Gruppe von Zylindern, die in einer ersten Betriebsart mit Kraftstoffüberschuß betriebn wird und mit einer zweiten Gruppe von Zylindern, die in der ersten Betriebsart mit Luftüberschuß betrieben wird, wobei beide Gruppen in einer zweiten Betriebsart mit gleichen Luft- und Kraftstoffmengen betrieben werden. Das Verfahren zeichnet sichdadurchaus, daß ein in der ersten Betriebsart aufgrund des Luftüberschusses zu erwartender erster Drehmomentverlust der zweiten Gruppe von Zylindern durch eine gesteuert erfolgende Erhöhung der Füllung aller Zylinder wenigstens teilweise ausgeglichen wird. <IMAGE>