| 摘要 |
On facilite la conception du joint de façon que la résistance de glissement, lorsque le joint est soumis à un choc dans la direction axiale, soit maintenue à une valeur prédéterminée. On crée un joint universel homocinétique comportant des rainures de piste (16) dans la direction axiale sur la surface extérieure d'un anneau intérieur (1), formées dans une disposition d'intersection et recevant des billes (3). Dans ce joint universel homocinétique, la section transversale de la rainure de piste (16) est une partie d'arche gothique (20) jusqu'à un emplacement (Z) situé au-delà d'un point de contact (Y) où la rainure angulaire vient en contact avec la bille (3), et une partie de ligne droite (21) continue avec la partie d'arche gothique (20), entre l'emplacement (Z) et une partie d'épaulement (X) en s'étendant dans la direction de la tangente à l'emplacement (Z).
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