Anpassung einer Fahrerforderung an atmosphärische Bedingungen

摘要

Eine Anlage und ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors mit mehreren Zylindern umfassen das Ermitteln eines momentan verfügbaren maximalen Drehmoments, das Ermitteln eines vom Fahrer geforderten Drehmoments anhand einer momentanen Gaspedalposition und von Bezugsumgebungsbedingungen sowie das Steuern des Motors, so dass er den niedrigeren Wert eines vom Fahrer geforderten Drehmoments entsprechend den Bezugsumgebungsbedingungen und einen kalibrierbaren Prozentsatzes des momentan verfügbaren maximalen Drehmoments entsprechend den momentanen Umgebungsbedingungen liefert. Ein ähnliches Drehmoment wie auf Meeresspiegel wird auf großen Höhen für eine bestimmte niedrige Pedalposition geliefert, wobei es gleichmäßig in das momentan verfügbare Spitzendrehmoment übergeführt wird.