发明名称 | 应变时效硬化特性优异的高强度热轧钢板及其制造方法 | ||
摘要 | 本发明提供具有高成型性和稳定质量特性的、成型为汽车部件后可得充分部件强度的、可减轻汽车车体重量的、应变时效硬化特性优异的高强度热轧钢板。具体的方法是:将扁钢锭在1000℃以上加热,该扁钢锭具有如下成分:含有以mass%计的C:0.15%以下、Si:2.0%以下、Mn:3.0%以下、P:0.08%以下、S:0.02%以下、Al:0.02%以下、N:0.0050~0.0250%;必要时再含有Nb:大于0.02~0.1%、V:大于0.02%~0.1%中的一种或二种共计0.1%以下、N(mass%)/Al(mass%)为0.3以上,加热后粗轧成薄板坯,将该薄板坯在使精轧输出侧温度为800℃以上精轧后,在0.5秒内以20℃~40℃/s以上的冷却速度冷却,在650℃~450℃以下卷绕。通过此方法,可得BH:80MPa以上、ΔTS40MPa以上的应变时效硬化性优异的、抗拉强度为440MPa以上的高强度热轧钢板。 | ||
申请公布号 | CN1366558A | 申请公布日期 | 2002.08.28 |
申请号 | CN01801055.5 | 申请日期 | 2001.02.14 |
申请人 | 川崎制铁株式会社 | 发明人 | 登坂章男;富永阳一;片山教幸;金子真次郎;黑泽伸隆;坂田敬;古君修 |
分类号 | C22C38/00;C22C38/06;C22C38/58;C21D9/46 | 主分类号 | C22C38/00 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 魏金玺;杨丽琴 |
主权项 | 1.一种应变时效硬化特性优异的高强度热轧钢板,其特征在于:其具有以mass%计,含有C:0.15%以下、Si:2.0%以下、Mn:3.0%以下、P:0.08%以下、S:0.02%以下、Al:0.02%以下、N:0.0050~0.0250%、N(mass%)/Al(mass%)为0.3以上、固溶状态的N为0.0010%以上,余量由Fe和不可避免的杂质构成的组成。 | ||
地址 | 日本兵库县神户市 |