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Procedimiento para verificar y medir una rueda dentada de dentado doble, para identificar las respectivas posiciones de los dientes (24) de sus dos aros dentados (27a, 28b), presentando la rueda dentada (14) un dentado doble recto o bihelicoidal y quedando los dientes (24) de los dos aros dentados (27a, 28b) alineados o desplazados, estando dispuesta la rueda dentada (14) sobre un soporte (12), en cuyo procedimiento se utiliza un par de elementos de contacto, respectivamente un primer elemento de contacto inferior y un segundo elemento de contacto superior, apoyándose dicho primer elemento de contacto inferior (23a) y dicho segundo elemento de contacto superior (23b) en planos paralelos distintos, caracterizado en que dichos elementos de contacto son capaces de cooperar respectivamente con una ranura (25) del primer aro (27a) y una ranura (25) del segundo aro (27b) y estando alineado el plano medio (16) de la rueda dentada (14) con un plano central a los planos en los que se apoyan los elementos de contacto (23a, 23b), en cuyo procedimiento se hace disponer un primer elemento de contacto (23a) en una posición que es fija radialmente respecto al eje longitudinal (17) de la rueda dentada (14), como posición de referencia, y el segundo elemento de contacto (23b) se desplaza progresivamente en dirección radial respecto al eje longitudinal (17) de la rueda dentada (14) hasta que alcanza una posición de avance máximo posible, comparándose la posición de avance máximo posible con la posición de referencia definida por el primer elemento de contacto (23a) para establecer una condición de alineamiento entre los extremos terminales (123) de los dos elementos de contacto (23a, 23b), dando como aceptable o inaceptable la rueda dentada (14) debido a la desalineación negativa o positiva, indicando un defecto de la rueda dentada (14).
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