| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fenster- oder Türflügel mit einem aus Hohlkammerprofilleisten (14, 16) zusammengesetzten, einen raumseitigen Falz (18) und einen mit seinem auf der Falzinnenseite senkrecht über den Falz überstehenden Boden (20) einen Falzraum (22) begrenzenden Schubstangenkanal (24) aufweisenden Flügelrahmen. Der Flügel weist ein auf der Falzinnenseite in einen Durchbruch des Schubstangenkanalbodens (20) einsetzbares Schubstangengetriebe (26) sowie einen von der Falzaussenseite her durch eine Zentralbohrung (28) für einen Mehrkantzapfen und zwei seitlich der Zentralbohrung (28) angeordnete Befestigungsbohrungen (30', 30'') im Flügelrahmen (10) hindurch mit dem Schubstangengetriebe (10) hindurch mit dem Schubstangengetriebe kuppelbaren Drehgriff. Um den Herstellungsvorgang so weit wie möglich zu vereinfachen, ist gemäss der Erfindung vorgesehen, dass die Bohrungen (28, 30', 30'') im Flügelrahmen (10) auf der Höhe des Schubstangenkanalbodens (20) angeordnet sind und dass der Durchbruch im Schubstangenkanalboden (20) durch zwei im Bereich zwischen den Bohrungen (28, 30', 30'') angeordnete Querstege unterteilt ist. Entsprechend hierzu weist das Getriebegehäuse des erfindungsgemässen Schubstangengetriebes an seiner Aussenkontur je eine in den Bereich zwischen dem Zahnrad (36) und einem der Gewindeaugen (54, 56) hineinragende, achsparallel zur Drehachse des Zahnrades (36) durchgehende und einseitig randoffene Ausnehmung (70, 72) auf.</p> |
