可调式机车避震器结构

摘要

一种「可调式机车避震器结构」，主要系将避震器中心供套接油阀、垫圈之轴杆设为中空状，于其中空部份置入一穿设有弹簧之顶针以及一顶杆，并使该顶杆底部以一连接于调整环之横杆，轨杆的上缘则设有一透孔，使避震器于动作时，油体得以分别由轴杆及油阀向下泄出及回流，且可藉由调整环的旋动以改变顶针与轴杆顶端开口之间隙，以调节油体之回流速度，俾达到调整避震器松紧度之目的者。

主权项

1.一种「可调式机车避震器结构」,主要系设有一管体,于管体设有供氮气、油体容置之上、下容置室,管体内部则设有一轴杆,以供套置一具多数透孔之油阀、鳍片及垫圈,管体外缘则套以一弹簧,其特征在于:该轴杆系设为中空状,其上方设有一透孔,顶缘则设有一开口,中空部则置入一顶针及顶杆,而该管体之底座则设有一剖孔,以供一横杆穿设后套于一设于底座外缘之调整环,俾藉由调整环的旋动使横杆带动顶杆,以改变顶针与轴杆开口之间隙,构成泄油及回油速度之调节,以调整避震器之松紧度者。2.如申请专利范围第1项所述之「可调式机车避震器结构」,在其中,该顶针的末端系设为较大径之底座,使一弹簧得以穿套于该顶针,俾藉由弹簧之张力,构成该顶针之下移者。3.如申请专利范围第1项所述之「可调式机车避震器结构」,在其中,该设于管体下方之底座,系设有一凹槽,于凹槽内置入一弹簧及滚珠,以构成对调整环之顶砥并利于其旋动者。图式简单说明:第一图系习知避震器之剖面示意图。第二图系本创作之立体示意图。第三图系本创作之立体分解示意图。第四图系本创作之剖面示意图。第五图系本创作之动作实施例示意图。