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Die Erfindung betrifft eine belüftete Fußstütze für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, die ein Gehäuse aufweist, das mindestens eine Lufteintrittsöffnung und mindestens eine Luftaustrittsöffnung enthält und das an seiner Oberseite eine Fußabstellplatte aufweist. DOLLAR A Zur besseren Nutzbarkeit dieser Fußstütze wird vorgeschlagen, im Gehäuse einen Stauraum sowie wenigstens zwei voneinander unabhängige Strömungswege auszubilden, wobei ein erster Strömungsweg den Stauraum belüftet, während ein zweiter Strömungsweg unter Umgehung des Stauraums die Fußabstellplatte belüftet.
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