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"SISTEMA DE CLIMATIZAçãO DE LOCOMOTIVAS". Constituído por um aparelho de ar condicionado (10) do tipo residencial e um inversor (20) 74Vcc/220Vac, compatível para operar em locomotivas diesel-elétricas (40); sendo adicional e opcionalmente instalado um refrigerador de pequena capacidade (30) alimentado pelo mesmo inversor (20) que alimenta o aparelho de ar condicionado (10); sendo que esse último é instalado através do teto da locomotiva (40), onde sua porção externa é protegida por uma estrutura de teto (50) definida por uma carcaça superior basicamente tronco-piramidal de base retangular, confeccionado em chapa de aço e fibra a qual é seletivamente fixada junto à parte externa da locomotiva (40), sendo provida de janelas (54) para o arrefecimento do aparelho (10) alojado em seu interior, para permitir a saída do fluxo de ar já refrigerado.
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