| 摘要 |
<P>Le véhicule est équipé d'une pluralité de consommateurs d'énergie (C1 , C2 , C3 ) tirée du fonctionnement du moteur (1). On détecte l'imminence d'un colmatage du filtre (3) et on prévient ce colmatage en balayant le filtre (3) avec un courant de gaz d'échappement à une température au moins égale à la température d'auto-inflammation desdites particules. Suivant l'invention, à la détection d'un colmatage imminent du filtre (3) lors d'un fonctionnement du moteur en régime de ralenti, on commande l'activation d'au moins un des consommateurs d'énergie (C1 , C2 , C3 ), ladite activation contribuant à faire croître la température des gaz d'échappement jusqu'à la température d'auto-inflammation des particules retenues dans le filtre (3).</P> |
