发明名称 |
Leistungsabgabegerät, Motorfahrzeug einschließlich des Leistungsabgabegeräts und ihre Steuerverfahren |
摘要 |
Bei einem Hybridmotorfahrzeug (20), das als ein elektrisches Motorfahrzeug einer hybriden Reihenbauart aufgebaut ist, ist in einem Zeitraum einer Rückwärtsbewegung eine Hohlradwelle (37) und somit eine Vorderachse (50) von einem Planetengetriebe (31) durch eine Kupplung (C2) entkoppelt, und ein Zwischenrad (35) und ein Hohlrad (36) und somit eine Kurbelwelle (24) und eine Sonnenradwelle (33) sind durch eine Kupplung (C1) miteinander verbunden, wodurch ein Moment entsprechend einem Niederdrückungsbetrag eines Beschleunigungspedals (85) zu der Vorderachse (50) und einer Hinterachse (60) durch einen Motor (MG2) und einen Motor (MG3) bei einer optimalen Momentenverteilung für eine Rückwärtsbewegung abgegeben wird. Wenn ein Ladezustand (SOC) einer Batterie (70) klein ist, dann wird Leistung durch einen Motor (MG1) durch Nutzung einer Leistung erzeugt, die durch Antreiben einer Kraftmaschine (22) erhalten wird, um sie dem Motor (MG2) und dem Motor (MG3) zuzuführen. |
申请公布号 |
DE10141923(A1) |
申请公布日期 |
2002.03.28 |
申请号 |
DE2001141923 |
申请日期 |
2001.08.28 |
申请人 |
TOYOTA JIDOSHA K.K., TOYOTA |
发明人 |
HATA, HIROSHI;KOJIMA, MASAHIKO |
分类号 |
B60K1/04;B60K1/02;B60K6/20;B60K6/442;B60K6/445;B60K6/52;B60K17/356;B60K23/08;B60L11/14;B60W10/00;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26;B60W20/00;F02D29/00;F02D29/06;F16H48/10 |
主分类号 |
B60K1/04 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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