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Die vorliegende Erfindung betrifft Bremszylindergehäuse (400) für eine Scheibenbremse mit mindestens einer Bohrung (401) zur Aufnahme eines Bremskolbens (40), die ein bremsscheibenseitiges offenes Ende (402) und ein bremsscheibenfernes geschlossenes Ende (403) aufweist, einer in der Bohrung (401) ausgebildeten Nut (440) zur Aufnahme einer zwischen Bremskolben und Bohrung wirkenden Dichtung, einem zwischen der Nut und dem offenen Ende (402) liegenden ersten Abschnitt (410) der Bohrung zur Führung des Bremskolbens in der Bohrung und einem sich an die Nut anschließenden zweiten Abschnitt (420) der Bohrung, der zwischen der Nut und dem geschlossenen Ende (403) liegt und ein nutseitiges Ende (422) und ein nutfernes Ende (421) aufweist, wobei der zweite Abschnitt (420) am nutseitigen Ende (422) einen Durchmesser hat, der größer als der Durchmesser des ersten Abschnitts (410) ist. DOLLAR A Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bremszylindergehäuse anzugeben, das bei einem relativ kurzbauenden Bremskolben eine gute Führung des Bremskolbens in der Bohrung ohne die Gefahr eines Verklemmens gewährleistet. DOLLAR A Zur Lösung der Aufgabe nimmt der Durchmesser des zweiten Abschnitts (420) vom nutseitigen Ende (422) zum nutfernen Ende (421) hin ab.
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