| 摘要 |
<p>Es wird eine Zugeinrichtung, insbesondere für Schienenfahrzeuge, vorgeschlagen. Die Zugeinrichtung ist mit einem Federelement (12) versehen, das zwischen einer Abstützung (9) und einer mit einer Zugstange (4) kraftschlüssig verbundenen Druckplatte (13) eingespannt ist. Die Abstützung (9) und die Druckplatte (13) sind mit je einem Fortsatz (10, 14) versehen sind, welche zusammen einen Anschlag zur Begrenzung des axialen Federwegs bilden. Die Fortsätze (10, 14) sind ringförmig ausgebildet und mit als Anschlagflächen wirkenden Stirnflächen (10a, 14a) versehen. Das Federelement (12) ist als Hohlkörper in Form eines beidseitig offenen Balges ausgebildet, wobei sich die beiden Fortsätze (10, 14) in den Hohlraum (20) des Federelement (12) erstrecken. Die beiden Fortsätze (10, 14) dienen gleichzeitig der Zentrierung und radialen Abstützung des Federelements (12). Sowohl die Abstützung (9) mit ihrem Fortsatz (10) wie auch die Druckplatte (13) mit ihrem Fortsatz (14) sind einstückig ausgebildet. Eine derartige Zugeinrichtung kann schnell, einfach und kostengünstig gefertigt werden. <IMAGE></p> |
