| 摘要 |
<p>본 발명은 차량의 도어 브라켓구조에 관한 것으로서, 차량 도어의 외측에 좌우로 길게 연장되는 외측도어판넬(1)의 내측으로 다단 절곡한 내측도어판넬(2)을 연결하며, 상기 내측도어판넬(2)에 고정되어 회전시 지지되도록 연결한 지지프레임(3)과 가이드프레임(4) 중앙에 일단이 끼워지도록 하고 타단에는 차체와 연결된 필라사이드(5)에 연결된 회전프레임(40)으로 이루어진 차량 도어에 상기 필라사이드(5)의 내측면에 고정연결되어 회전프레임(40)의 회전이 가능하도록 회전프레임(40)이 결합된 회전축(30)을 끼워 지지할 수 있도록 좌측과 우측에 각각 상승 절곡형성하며 일정높이에 회전축(30)이 조립될 수 있도록 조립공(30)을 형성한 결합판넬(23)과 후단측에 후부로 길게 연장되면서 하향절곡하여 필라사이드(5)에 끼워져 결합될 수 있도록 하는 끼움부(21)가 형성된 브라켓(20)을 구성하여 회전프레임이 브라켓상에서 회전할 때 내외측도어판넬의 무게하중을 브라켓의 결합판넬이 좌측과 우측에서 무게하중을 분산시키고 회전축에 의해 회전프레임이 원할하게 회전할 수 있도록 하고 별도의 브라켓을 필라사이드에 고정시키는 고정장치의 부품을 사용하지 않고도 브라켓 자체에서 필라사이드와 긴밀하게 고정하여 브라켓이 필라사이드에 이탈하려는 움직임을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.</p> |
