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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bremsung eines Wechselstrommotors, wenn der Wechselstrommotor (1) von einem Frequenzumrichter (2) mit einem Zwischenkreis (4) gespeist wird. Wenn die Spannung (uc) im Zwischenkreis (4) bei der Bremsung einen vorbestimmten Wert (uc-hi-lim) erreicht, wird die Magnetisierung des Motors (1) erhöht, um thermische Verluste des Motors zu vergrößern, und wenn die Spannung (uc) im Zwischenkreis wieder den genannten vorbestimmten Wert (uc-hi-lim) unterschreitet, die zusätzliche Magnetisierung beseitigt wird.
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