| 摘要 |
<p>본 발명은 곡선 구간에서의 속도 향상과 주행 안정성 확보, 하우징의 구조단 순화에 따른 제작성 향상 및 제조원가 절감에 역점을 둔 철도차량의 대차용 볼스터 사이드 베어링을 제공하기 위한 것으로서, 내측에는 ヘ형 바닥면으로 된 탄성블록 수납용 블록실이 위치하고 외측에는 금속봉상의 롤 수납용 롤실이 형성된 하우징과, 일방 구배진 상면에 마찰판의 핀 끼움용 핀공이 형성되고 ヘ형 저면을 갖고서 상기 블록실에 수납되는 한쌍의 중공형 탄성블록과, 상기 롤실에 수납되는 금속봉 상의 롤과, 상기 탄성블록의 구배진 상면에 얹혀서 핀끼움으로 안정되는 마찰판으로 이루어진 것에 있어서, 상기 하우징(22)은 폭 중앙의 칸막이(21)를 경계로 외측의 롤실(24)과 내측의 블록실(25)을 일체상으로 형성하고, 상기 롤실(24)은 바닥면(29)의 폭 중심을 낮춰 롤(30)에 대한 자동조심기능을 부여하며, 상기 블록실(25)의 바닥면(26)은 대칭 ヘ형으로 형성하여 상기한 한 쌍의 탄성블록(34,36)을 수용할 수 있도록 구성한 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링의 구성을 특징으로 한다.</p> |
