具收折构造的弹力车

摘要

一种具收折构造的弹力车,主要是在该弹力车前端设有一前管,其后端设有一后叉架,该前管与后叉架借一支杆连接,该支杆的一杆端与前管固接,其另一杆端设有具一锁固部的一回转座,该后叉架前端对应于回转座则设有具一锁固件的一枢接座,当该锁固件与锁固部呈分离状态时,该支杆可由一架立状态转换为一折收状态,以达缩小该弹力车所占空间的目的。

主权项

1.一种具收折构造的弹力车，该弹力车的前端设有一前管，该前管可供一前叉架及一把手架枢转，该弹力车的后端设有一后叉架，该前管与该后叉架是借一支杆连接，该后叉架上是设有供人站立的一踏板，另该前叉架及该后叉架各枢接有一前轮及一偏心后轮，其特征在于：该支杆的一杆端与该前管固接，其另一杆端设有具一锁固部的一回转座，该后叉架的前端对应于该回转座则设有具一锁固件的一枢接座，该回转座是借一纵向的枢接轴枢接于该枢接座的一旁侧，则当该枢接座与该回转座对合时，该锁固件是可与该锁固部锁接，以定位该支杆，而当该锁固件与该锁固部是呈分离状态时，该支杆可以该枢接轴为回转轴，进而朝该踏板的侧缘转动，以折收该支杆，使该支杆平置于该踏板的侧缘，并带动该前管、该把手架及该前叉架由一架立状态转换为一折收状态，以缩小该弹力车所占的空间。