| 摘要 |
Автомобильный теплообменник, включающий в себя коллектор (12) и крепежное устройство (10), прикрепленное к коллектору (12), и имеющий отверстие (30) в стенке коллектора (12). Крепежное устройство (10) имеет фасонную часть (16), которая поверхностью (18) соприкасается с наружной поверхностью коллектора (12), по существу, на половине периметра. Крепежное устройство (10) дополнительно имеет приспособления (20, 24) для закрепления теплообменника на автомобиле (14) и впускной/выпускной канал (26), проходящий через крепежное устройство (10) и сообщающийся с отверстием (30) в стенке коллектора (12). Предпочтительно, чтобы на поверхности (18) фасонной части (16) имелись пазы (19), два из которых сцеплены с выступами (23) на наружной поверхности коллектора (12), обеспечивая соединение крепежного устройства (10) с коллектором (12). Остальные пазы (19), находящиеся между крепежным устройством (10) и коллектором (12), используются в качестве емкостей для твердого припоя, которым припаивают крепежное устройство (10) к коллектору (12). Предпочтительно, чтобы втулка (28) располагалась частично в впускном/выпускном канале (26) и частично в отверстии (30) в стенке коллектора, обеспечивая герметичность стыка крепежного устройства (10) с коллектором (12).Международная заявка была опубликована вместе с отчетом о международном поиске. |
