| 发明名称 | 汽车变速杆锁定装置 | ||
| 摘要 | 本发明的汽车变速杆锁定装置的结构是,在缆绳7两端受弹簧6和8弹性支持的滑动销5和9内藏在踏板侧缆绳室4和控制杆侧缆绳室10之中,该缆绳室4和10分别设置在接近刹车踏板1的加压部件3和导向销14的位置,该导向销14设有突出防止部件15。通过这种简单的机械结构,即可实现不踩刹车踏板1,就不能操作处于停车挡位置的变速杆13的功能。因此,本发明的装置具有成本低、整体设计容易等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN1299750A | 申请公布日期 | 2001.06.20 |
| 申请号 | CN00134546.X | 申请日期 | 2000.12.11 |
| 申请人 | 起亚自动车株式会社 | 发明人 | 洪钟浩 |
| 分类号 | B60K20/00 | 主分类号 | B60K20/00 |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟 |
| 主权项 | 1．一种汽车变速杆锁定装置，其结构包括：在具有位置复原用弹簧(2)的刹车踏板(1)设有加压部件(3)，在接近该加压部件(3)的位置设有踏板侧缆绳室(4)，该踏板侧缆绳室(4)的内部设有受弹簧(6)弹性支持的滑动销(5)，该滑动销(5)可以从该加压部件(3)侧拉出，该滑动销(5)连接缆绳(7)并通过变速杆箱(11)在接近变速杆(13)之导向销(14)的位置与设置在此处的控制杆侧缆绳室(10)连接，在该控制杆侧缆绳室(10)内部设有连接该缆绳(7)并受弹簧(8)的弹性支持并能够从变速杆(13)的导向销(14)一侧拉出的滑动销(9)，该变速杆(13)的导向销(14)设有前面呈圆弧形的突出防止部件(15)。 | ||
| 地址 | 韩国汉城 | ||