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Patente de Invenção: <B> "ACIONAMENTO DE FREIO"<D>. A invenção refere-se a um acionamento de freio que tem pelo menos um tambor de freio (1) grandemente preso contra rotação, que tem em seu interior pelo menos um anel de expansão (2) que é maior em diâmetro antes da instalação, e que depois da instalação tem um primeiro atrito de expansão inerente contra rotação devido a sua força de expansão em todos os pontos das faces de atrito (5), cujo atrito de expansão inerente sofre uma expansão e intensificação de frenagem adicional até um potencial bloqueio total na eventualidade de um torque reverso sobre o eixo de acionamento (3) via o munhão de acionamento (4) dele e o apoio circular do munhão de acionamento sobre uma das duas faces de extremidade do anel de expansão (2), cujo bloqueio total contrai o anel de expansão devido à rotação do volante primário (6) ou alavanca primária pivotada de contração (6a) no lado de entrada com a ajuda dos dois munhões de contração (6' e 6'') fixados seguramente a eles, de novo devido à força elástica circular sobre a face de extremidade oposta do anel de expansão, como resultado do qual o atrito do freio ou até mesmo o bloqueio é anulado novamente e o ajuste e fixação de todo o acionamento de freio é novamente possível no lado de entrada e saída em qualquer tempo, em ambas as direções de rotação.
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