发明名称 |
内燃机燃油供给装置 |
摘要 |
一种内燃机燃油供给装置(10),它具有一个汽化室(30),所述的汽化室具有一泡沫材料罩盖(48),它用于将燃油保留在来自一汶杜里进口(72)的空气流中以将燃油汽化。已汽化的燃油与在一混和室(32)内的空气混和,然后被送往内燃机的进气管中。所述的装置(10)提高了燃油的燃烧效率并减少了所产生的污染量。$#! |
申请公布号 |
CN1064740C |
申请公布日期 |
2001.04.18 |
申请号 |
CN95193252.7 |
申请日期 |
1995.04.21 |
申请人 |
韦恩肯尼思格鲁 |
发明人 |
韦恩肯尼思格鲁 |
分类号 |
F02M17/28;F02M7/26;F02M7/28 |
主分类号 |
F02M17/28 |
代理机构 |
上海专利商标事务所 |
代理人 |
任永武 |
主权项 |
1.一种内燃机燃油供给装置(10),它具有一个用于内燃机的汽化/减少污染的汽化器(12),所述的汽化/减少污染的汽化器包括:一汽化室(30),它具有一个用于将燃油保留在汽化室(30)内的罩盖装置(48);一燃油进入装置(13),它与所述的汽化室(30)可操作地相连接用于将一规定数量的燃油从一燃油供给源(20)供向罩盖装置(48)以将燃油保留在汽化室(30)内;一燃油回油装置(15),它与罩盖装置(48)可操作地相连接用于从所述罩盖装置(48)和所述汽化室(30)中去掉过多和未被汽化的燃油并使所述的过多燃油返回燃油供给源(20);以及一导管装置,它用于将来自所述的汽化室(30)的蒸气引入内燃机的进气管中;其特征在于,所述燃油供给装置(10)还包括:一个使燃油当它离开所述罩盖装置(48)时必须流经的与所述的罩盖装置(48)相联的筛装置(50);以及一空气进气装置(75),它设置在所述汽化室(30)的下游,所述的空气进气装置(75)具有一个阀装置(46),该阀装置用于根据在内燃机进气管内的压力来调节流经所述的汽化室(30)的空气量,所述的空气进气装置(75)被设置得可以将进入空气进气装置的空气引导通过所述的罩盖装置(48)以将被保留在所述的罩盖装置(48)中的燃油汽化;而所有进入空气进气装置(75)的空气通过整个汽化室(30)。 |
地址 |
澳大利亚西澳大利亚杰拉尔顿市 |