发明名称 |
Veìculo elétrico hìdrico com força auxiliar reduzida para as baterias durante a frenagem regenerativa |
摘要 |
"VEìCULO ELéTRICO HìBRIDO COM FORçA AUXILIAR REDUZIDA PARA AS BATERIAS DURANTE A FRENAGEM REGENERATIVA" Trata-se de um veículo elétrico que é controlado para amoldar a sua operação a de um veículo energizado por um motor de combustão interna convencional. Em algumas modalidades, a carga das baterias pela fonte auxiliar de eletricidade e a partir da frenagem dinâmica é erguida em magnitude quando as baterias situam-se em um estado de carga entre a carga parcial e a carga total, com a magnitude da carga sendo relacionada com o estado relativo de carga da bateria. A deficiência entre a demanda do motor de tração e a energia disponível a partir da fonte elétrica auxiliar é proporcionada a partir das baterias em uma quantidade que depende do estado das baterias, de modo que a quantidade total de deficiência é proporcionada quando as baterias estão próximas da carga total e pouco ou nenhuma energia é proporcionada pelas baterias quando elas estão próximas de uma condição de descarregadas. Nos estados de carga das baterias entre carga próxima a total e próxima a descarga total, as baterias fornecem uma quantidade de energia que depende monotonicamente do estado de carga. A carga das baterias a partir da fonte auxiliar é reduzida durante a frenagem dinâmica quando as baterias estão próximas da carga total. O controle da quantidade de energia retornada durante a frenagem dinâmica pode ser executado pelo controle da eficiência de transdução do motor de tração operado como um gerador. |
申请公布号 |
BR9804727(A) |
申请公布日期 |
2001.03.20 |
申请号 |
BR19989804727 |
申请日期 |
1998.11.20 |
申请人 |
LOCKHEED MARTIN CORPORATION |
发明人 |
ARTHUR PAULL LYONS;TIMOTHY MICHAEL GREWE |
分类号 |
F02D29/06;B60K6/46;B60L7/14;B60L11/12;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00;B64G1/42 |
主分类号 |
F02D29/06 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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