| 摘要 |
<p>차량의 동력전달장치에 관한 것으로서, 특히 엔진으로부터 전달되는 구동력을 프로펠러 샤프트를 사용하지 않고 전달할 수 있는 구조를 제공함으로써 리어 오버행(rear-overhang)을 축소시키고 그 각을 개선하여 탑승감 및 조향성능을 향상시키고 동일한 차체에 고마력의 엔진을 탑재할 수 있도록 하는 차량의 동력전달장치에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 엔진에 연결된 변속기와, 양 바퀴에 동력이 전달되도록 설치된 차축과, 상기 변속기로부터 동력을 전달받아 회전되고 상기 차축과 평행하게 설치된 평행축과, 상기 평행축의 양끝단에 설치된 평행축 풀리와, 상기 차축에 상기 평행축 풀리와 동일 평면상에 위치되도록 설치된 차축 풀리와, 상기 평행축의 동력이 상기 차축으로 전달될 수 있도록 상기 평행축 풀리와 차축 풀리에 연결된 동력전달수단으로 구성되어, 탑승감 및 조향감을 향상시킬 수 있는 동시에 동일한 차체에 비하여 고마력의 엔진 탑재가 가능해지는 효과를 제공한다.</p> |
