| 发明名称 | 一体化支承轴端 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种应用在装载机和工程机械的驱动桥两端、起支承和吸收制动力矩的支承轴端结构,结构为轴套系带有制动钳板的整体零件,轴套与套管和驱动桥之间分别通过圆柱面用温差法过盈配合联结,最大限度地减少了焊接引发的缺陷,保证了制动钳板摩擦面的平面度及其相对于安装基准面的垂直度,能有效提高定位精度、稳定性和结合强度。 | ||
| 申请公布号 | CN2411378Y | 申请公布日期 | 2000.12.20 |
| 申请号 | CN99241760.0 | 申请日期 | 1999.12.06 |
| 申请人 | 永定县长丰机械制造厂 | 发明人 | 王桂模;张芳辉;王增祥 |
| 分类号 | F16C3/02 | 主分类号 | F16C3/02 |
| 代理机构 | 云南省专利事务所 | 代理人 | 陈左 |
| 主权项 | 1、一体化支承轴端，包括轴套(1)、制动钳板(6)和套管(2)，其特征在于：轴套(1)系带有制动钳板(6)的整体零件，在该轴套的内圆面上同轴设置了一个足够长的用以稳定、夹持套管(2)的圆柱面(3)和一个与驱动桥配合的短圆柱定位面(7)，轴套(1)和套管(2)之间通过圆柱面(3)和(4)过盈配合联结。 | ||
| 地址 | 364102福建省永定县坎市先富工业区 | ||